共享雨伞“被下架”违背“包容审慎”原则

  近日，约有5万把共享雨伞现身杭州街头，它们分布在杭城的火车站、地铁站、商场等公共区域。在武林广场地铁站出口，市民们尝试通过手机扫描、身份认证、交押金充值等步骤，对共享雨伞解锁。获得使用权后，共享雨伞租金为半小时五毛钱。可是，一天就遭城管“下架”。

  按照《杭州市城市市容和环境卫生管理条例》相关规定，禁止在道路两侧护栏、电杆、树木、绿篱等处架设管线，晾晒衣物，吊挂有碍市容的物品。共享雨伞“被下架”看似合规，却有违背“包容审慎”之嫌，阻碍新业态、新模式探索发展，值得商榷。

  网络约车、共享单车初创期也遭遇到类似质疑，但经过不断探索、调整后，找到适合市场的发展模式，未来“花式分享”究竟能否存活，要看市场的接受力，以及商业模式的适用性。由于分享经济的经营模式对现行法律法规、部门规章具有一定的挑战性，甚至会触碰监管红线，如果沿用旧思维的话，分享经济恐怕就无法开展起来，需要站在新业态、新模式的角度，用全局性的眼光看待分享经济，综合权衡各方利弊，再考虑采取更为妥当的监管策略，以促进产业有序发展为前提，不要一上来就管死。

  共享雨伞就是如此，虽然其有占用公共设施、违反市容条例等情况，但满足了部分市民的租借雨伞需求，为市民提供了便利服务，显然共享雨伞不仅有经营性，也有一定的公益性特征。那么，在对市容影响不大、占用公共设施资源有限的情况下，能否给共享雨伞开辟一块空间，给其一个发展的机会，还是很值得考虑的。