用制度为治理“僵尸车”兜底

　 长期以来，赖着不走的“僵尸车”给市民带来诸多不便的同时，也给城市管理制造了不小的“麻烦”。近日，媒体在北京多所高校、医院、住宅小区附近走访，都发现了“僵尸车”的身影，有的随意停放在路边，还有的长期占用停车位。

  “僵尸车”长期“霸道”的问题早已成为城市管理的顽症。处理“僵尸车”缺乏强有力的行动，其实并非职能部门不作为，而是缺乏制度的有力支撑，管起来理不直气不壮，使得他们不愿意“主动”作为。“僵尸车”管理在监管、执法、处置等方面均存在盲区。

  因而，要想治理“僵尸车”，除了大力度集中整治外，还要先有制度兜底。职能部门不仅对“僵尸车”如何认定要有明确规章，还要对怎样分门别类进行处理、乱扔“僵尸车”者将受到什么样的处罚等，也都要有个“说法”，这样管理起来才理直气壮。在此基础上，有关部门还需要做到“广而告之”，鼓励车主依法科学处置报废车，并从维护公共安全和公共利益的角度，设计出一系列发现、处置、登记、追责的制度，并对随意遗弃车辆的车主进行处理和责任追究，用究责从源头上杜绝随意扔弃“僵尸车”的行为……只有用制度为治理“僵尸车”兜底，才能从根本上消除这一城市弊病。