无人驾驶亟待法律和制度跟进

  在智能时代，汽车行业最令人期待的应用莫过于无人驾驶。它的出现不但可以为驾驶提供更多可靠的安全保障，而且在货物配送等领域有更大的发挥空间。这一领域也成为当下市场竞逐的焦点。目前，我国有关部门尚未制定和公布无人驾驶的相关法律法规。从国际范围看，无人驾驶由于是太过前沿的新生事物，普遍存在立法缺失。

  随着人工智能技术的飞快进步，带动了无人驾驶技术发展。从汽车行业的发展趋势看，无人驾驶取代传统驾驶模式，将不可逆转。但百余年来汽车社会形成的秩序、习惯、默契，与无人驾驶智能科技的不相合拍。一方面，无人驾驶汽车发展的最大瓶颈，就是政策法规的滞后问题。无人驾驶汽车涉及多个领域、多个部门，而我国现行法律法规在相关问题上，却是一片空白，这导致无人驾驶汽车的研发、测试和应用等，都缺乏制度性保障；另一方面，对于颠覆性的科技创新，在现行规则和法律下难免会有不适，对于新问题也呼唤规则和法律的完善。如果原有规则无法及时适应科技创新的步伐，就可能反过来制约科技创新。

  无人驾驶是一项颠覆性、划时代的技术，也蕴育着一个巨大市场，各国企业都在角力，各国政府也在积极配合。此时代背景下，中国企业积极布局以争取主动权，无疑是好事。对于无人驾驶上路，如果我们一味指责无人车违规的做法，表面上看是维护法律，实际上在以落后的法律妨碍技术进步，乃是故步自封的守旧姿态。我国在无人驾驶技术和新能源车研发方面，与世界保持同步正是实现在汽车领域取得突破领先的机遇，对待无人驾驶技术等正在蓬勃发展且意义深远的新生事物，无论官方还是民间，都应秉持理解的态度，多点耐心和鼓励，切忌“一棍子打死”的简单思维，错失无人驾驶长足发展的历史良机。