遏制食品安全问题需法律监管主动作为

　　近日，有媒体对罐车运输乱象进行调查，发现国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。对此，国务院食安办高度重视，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。

　　为了节省成本支出，罐车在换货运输过程中不清洗罐体，导致食用油被残留的化工液体污染，势必引发食品安全问题，危害公众身体健康。有些食用油厂家不按规定检查罐内是否洁净，也暴露出管理失守、监督乏力的短板。食安之弦，须臾不可松懈。单靠涉事主体自查自纠、“自罚三杯”，恐于事无补。相信国家相关部门的权威调查，会让罐车混装食用油问题及时纠偏，所涉违规违法问题受到应有惩罚。

　　实际上，使用留有残留物的油罐车运输食用油，已然涉嫌犯罪。《中华人民共和国刑法》第一百四十四条明确，在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金。此次事件中，在食用油中掺入不能作为食品原料的煤制油，属于在食品中掺入有毒、有害的非食品原料；运输者在煤制油卸完后并未清洗储存罐，就直接装上食用大豆油继续运输，具有主观故意性，构成“生产、销售有毒、有害食品罪”的条件。

　　除了刑事责任，也应追究相关人员的行政责任。《中华人民共和国食品安全法》第三十三条规定，贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输。煤制油对人体健康的危害众所皆知，而大豆油是人们日常接触最多的食用油品之一，二者绝对不可掺和，这是最基础的生活常识。根据食用植物油散装运输的国家标准，运输食用植物油应使用专用容器，不得使用非食用植物油罐车和容器运输。长期从事这一领域的出售方、运输方和购买方，不可能不清楚该方面的法定义务和法律约束。明知运输食用油要保障罐体的清洁，却偏向险行路，不啻对食品安全监管的挑衅。

　　食用油罐车混装，不仅是对消费者的欺诈，更是对法律法规的公然蔑视。防止问题食用油流向消费者餐桌，亟须强化全链条监管：既要管住上下游，也要管住存在“盲区”的中游。其中，举一反三、优化流程做好预防把关至关重要。考虑到违规运输多是“瞒天过海”进行，相关主体会千方百计绕开监管，激活食用油销售从业人员、社会公益人士的能动性，实现案源线索举报上的突破，也是强化监管的有益选项。

　　鉴于此，在完善食用油质量安全追溯制度的基础上，不妨引入“吹哨人”制度，鼓励公益人士提供线索，让监管部门和社会力量形成共治网络，将食用油运输乱象扼杀于萌芽之中。

　　还需要明晰的是，食用油运输交易双方合规守法是消费者“放心买”的前置条件。而这不仅需要厂家和商家进一步强化合法经营意识，也需要监管层面完善社会信用体系建设，让“诚信”二字刻进食品行业的DNA。

　　食品安全关涉公众健康，兹事体大。任何一起食品安全事件，都不应该轻举轻放，必须严惩到底。对“煤制油罐车装运食用油”零容忍，才能维护法律权威之名，捍卫食品安全之名，让无良厂家止于严管共治。