推动快递物流绿色发展

　　为落实《北京市塑料污染治理行动计划（2020—2025年）》，今年北京市将重点从8个方面深化治理工作，并提出23项具体措施。其中，将从多个方面治理塑料制品使用，其中包括到2022年底，全市快递网点禁止使用不可降解塑料包装袋、一次性塑料编织袋等。（5月5日央视新闻）

　　近年来，我国邮政业实现跨越式发展，寄递业务规模稳居世界第一。但邮件快件包装带来的资源消耗、环境污染等问题也越来越受到关注。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。2020年我国快递共产生了1600多万吨的“天量”固态垃圾，相当于1.5亿个成年人的体重。在这一背景下，北京市提出到2022年底，全市快递网点禁止使用不可降解塑料包装袋、一次性塑料编织袋等，对于推动快递包装减量化、绿色化、可循环化等方面具有积极意义。

　　为加强快递绿色包装管理，近年来相关部门已经制定了相应的标准和规定。在2018年初，原国家质检总局发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据绿色化、减量化、可循环化的目标，对快递包装回收提出新要求。同年3月，交通运输部《邮件快件包装管理办法》施行，启动过度包装专项治理，要求不得过多缠绕胶带，减少包装层数和填充物；对可循环快递包装物，取件后归还快递员。这也是首次通过部门立法的形式，遏制快递过度包装乱象，从制度上推动快递包装“更瘦更绿”。

　　事实上，快递包装垃圾的回收利用以及推进快递包装绿色化属于系统工程，需要社会各方协同发力。一些快递企业已经先行一步。早在2017年“双十一”时，各大知名电商纷纷各显神通，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒，到2018年共计投放20万个。据测算，一个共享快递盒，每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。推行共享快递盒，除了遏制过度包装、节约树木等资源之外，更重要的是，加快了绿色物流的发展，推进了城乡环境保护。

　　北京推动快递包装绿色化，禁止使用不可降解塑料袋包装袋等，是助力快递物流绿色发展的有益举措。从长远来看，绿色化、环保化、智能化是快递物流行业发展的大势所趋，伴随着快递、外卖行业的迅猛发展，快递物流行业在环保、企业社会责任方面，正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、群众环保意识提高等，均倒逼物流企业采用更为绿色可循环的方式，最终形成一个多赢的局面。因此，物流企业及相关服务行业，应坚持节约资源、保护环境、绿色发展。相关部门可以进一步研制发布一批以绿色理念为引领的重要标准，不断完善覆盖设计、材料、生产、使用、评价、回收利用、处置等全生命周期的物流绿色包装标准体系，以标准推动物流绿色发展。