推行环保快递包裹需要多方合力

    近日，国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据减量化、绿色化、可循环的要求，对快递包装减量提出新要求。要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染。降低了快递封套用纸的定量要求，降低了塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求以及气垫膜类快递包装袋、塑料编织布类快递包装袋的定量要求。还明确提出快递包装箱的基础模数尺寸，以包装标准化推动包装的减量化和循环利用。

   在我国已成为名副其实的网购大国背景下，快递包裹的使用大量增加。而很多商家为避免商品运送途中损坏，则不惜层层包装，一些商品被裹得像“粽子”。快递包裹基数的增多以及单个快递的过度包装，既浪费自然资源，同时不能二次利用的包裹又成了只能丢弃的垃圾，进而对环境保护形成压力。

    对绿色、可循环提出更多要求的新标准，不仅有利于减少快递企业成本，更是契合环保理念。但这是否会被企业所接受，则有待观察。要知道，很多快递企业还处于野蛮生长、恶性竞争时代。这些快递企业获得客户的主要途径在于低成本而非优质服务，随之而来的野蛮分拣、暴力运输屡禁不止。因此，无论是电商抑或消费者，自然会要求对商品层层包装。毕竟，相对于单个包裹增加的包装成本而言，商品损坏所带来的财产损失和差评风险更值得商家重视。也就是说，即便新标准为快递包装做了减负，快递企业也有为包裹瘦身的动力，但仍可能事与愿违，包裹难以瘦身。

    因而，虽然有了新标准，快递包裹瘦身之路还很漫长。一是需要快递企业切实承担其应有的社会责任，注重培养快递员的敬业精神和工匠精神，善待每个包裹，少些暴力分拣。二是卖家和买家也要多些理解和支持，自觉使用和接受更加瘦身、环保的快递包装。三是逐渐推广共享快递盒、循环包装袋等可多次使用的包装，并以积分、优惠券等形式对主动选择绿色包裹的消费者予以奖励，并奖励积极回收包裹的快递员。这样才能让新标准尽快得以执行，进一步减少快递包裹对环境资源的巨大压力。