北京122接警中心成立20年从日均报警百余件到1.1万次

　　本报讯（记者汤瑜） 北京市公安局122报警平台成立至今已20年。近日，记者探访北京市公安局122接警中心，据警方介绍，122人工报警台主要采取“语音、人工相结合”的工作模式，确保7×24小时各类警情及时接入。日均接警1.1万余次，人均每日接警约320余次。

20年日均报警量从几百到上万

　　“上世纪90年代后期，固定电话还没有完全普及，手机、‘大哥大’还属于稀有物品，路上的私家车也没有这么多，一天的报警量也就百余个。”接警中心民警杨永福说，“那时群众在路上出了事故，多是到附近的小卖部、电话亭打电话报警。”

　　杨永福工龄38年，是接警中心的老人儿了，年轻的同志们有句玩笑话“先有的老杨，才有的122”。

　　作为接警中心第一批工作人员，杨永福坦言，“目前使用的122接处警系统包括接警台、处警台、统计台、管理台、监督台、报警查询等多个模块，是一个综合性的系统。”

　　20年来，122报警平台多次更新发展。从一开始几名民警、几部有线电话、日均接警百余件的单纯处理交通事故和道路紧急危险求助平台，到现在发展成受理全市事故、拥堵、咨询求助、举报投诉等涉及道路交通管理业务现代化、信息化的综合性服务平台，这中间经历了几代民警的艰辛付出。

解决群众道路紧急求助

　　122接警平台还有一项重要功能，就是接受和解决群众的道路紧急求助。

　　“我11个月大的孩子因为重感冒昏迷了，我在路上，请交警帮助。”今年2月的一天傍晚，接警员小张接到潘先生求助电话。当时正值晚高峰，孩子昏迷需要尽快赶到医院。小张一边询问潘先生的位置及行车路线，一边安抚潘先生等待交警救援。

　　“当时，接警员按照紧急救助类警情的接警规范，详细询问、做好记录，并将要求下发至相关管界的交通队。”122接警中心科长刘艇说，“回访员会多次追踪回访报警人，并会同指挥调度台与涉及交通支队沟通协调，经过多次调整路线、跨界交接等措施，很快将潘先生带到他要去的医院。”

　　然而，几天后的一个上午，接警员再次接到潘先生的来电，但这次不再是求助，而是感谢。在接警员小张看来，他每天都会成功处置多起求助类警情，但专门打电话感谢的并不多见，这次接警让他难忘。

恶劣天气日均接警超700个

　　据了解，在日常情况下，122接警中心人均每日接警约300余次。但遇到雨雪雾等特殊恶劣天气时，接警中心的接警量会大幅上升。

　　今年7月中下旬，北京进入汛期。“雨下得最大那天，求助类、咨询类、反映类警情大幅上升，当天有部分接警员的接警量超过700个，最多的那位是720个，非常辛苦。”刘艇说。

　　在特殊恶劣天气情况下，除了交通事故的报警量上升外，有些群众不愿看网上发布的路况信息，会打122询问；有些群众会主动打122反映路上的突发情况，比如树断了占道、通道水位较高等；还有一些是咨询类的，比如车牌被水冲走了，如何补办。

　　“遇到车牌丢失的情况，要带齐相关证件到附近的交通执法大厅补办车牌。”刘艇说，“按照相关法律法规规定，车辆在没有牌照的情况下不能上路行驶，即使是补办牌照的过程，也不能上路行驶。”

　　此外，他指出，遇到交通事故不要慌张，在保证自身安全的情况下及时拨打“122”报警，并准确描述事故所在位置。遇到责任清晰的简易剐蹭事故时，可在手机微信“北京交警”微信公众号“事故处理”模块上，按照提示进行报警，避免长时间占道造成拥堵。