王府井“单王”秦帅：做自由、安分的骑手

    作为行业精英，秦帅被邀请到中央电视台，与作家、退伍军人、科学家一起做节目，这对于一名外卖送餐员来说，是莫大的荣誉。

　　秦帅今年28岁，山西长治人。2015年7月，经朋友介绍来到北京，他直接进了“饿了么”外卖平台，当了一名送餐骑手，一干就是两年。

　　记者在北京王府井商业街附近见到他的时候，尽管被蓝色制服和帽子包裹得有点严实，但远远就能看到一张圆脸上洋溢着真诚的笑容。天气虽阴冷，却能感觉到他的阳光。

　　“我脸型以前不这样，这两年每天为各行各业的人送餐，现在这么圆都是因为笑出来的。”秦帅边笑边说，每天挂在嘴边的两句话就是“祝您用餐愉快”“对不起，让您久等了”。

　　在入职后的第二个月，秦帅便成了他们站点跑单量最多的人，现在更是连续8个月第一名，成了王府井区域名副其实的“单王”。

从矿工到骑手

　　来北京之前，秦帅在家乡是一名煤矿工人，每天要在地下几百米深的矿井中作业，管吃管住一个月拿到6000元的工资。

　　“做矿工时，工人之间也不说话，每个人都提心吊胆，内心紧张又恐慌。”秦帅说，“每天下到几百米的矿底，内心只有烦躁。”

　　近几年，山西的煤矿产业一直走下坡路，工资也下跌。深思熟虑之后，秦帅毅然地另谋出路。

　　外卖行业从最早的电话订餐到网页订餐再到如今手机客户端订餐，紧随网络科技发展的脉搏。配送员也由最初的商家自送，到如今遍地都是外卖平台专业的“骑手时代”，我们亲切地称呼这个群体为“外卖小哥”。

　　在自媒体火爆的当下，网上几乎每天都有新鲜事发生，而随着外卖小哥们的兴起，关于他们的视频和事迹在网络上时有发酵。

　　以王府井大街为中心，方圆3公里之内，林立着大大小小的商场、写字楼和居民区。从山西来到北京之后，秦帅就直接来到了王府井站点，每天在这片区域穿梭——他赶上了外卖行业风生水起之时。

　　秦帅介绍，一开始刚进外卖平台，感受到有不少人不信任外卖，后来入驻的商家越来越多，订单量也越来越多。王府井站点平台直营的骑手在人数上翻了三倍，从最初的20人，增长到现在的60人。

　　“现在工作日堂食的客人真的越来越少，商家的餐桌都快被我们骑手占领了。”彼时，我们采访所在的快餐店基本上都是骑手在休息，这里已经成为他们的一个据点。

　　“刚来的时候我每天都挺自豪的，因为入驻我们平台的商家都是大品牌，都是APM和in88这些大商场里的，每天都可以穿梭在这些时尚的大商场里，之前在矿下的日子与现在不可同日而语，简直是天壤之别。”

　　但相同的却是烦躁。秦帅介绍，初做这份工作的时候心气傲，不明白为什么他为客人送餐，还会有人嫌他慢，不给好脸色。

　　因为这份烦躁，他被投诉过，投诉后的苦果就是要罚100-200元钱。“这个惩罚的力度和效果比罚几块、几十块要好得多，罚得少骑手就会觉得不痛不痒，不长记性。我现在就谨记服务行业的宗旨，一直保持微笑，错都在自己身上。”

　　天性好强的秦帅用一个月的时间就将负责配送区域的路线、商家和住宅区熟记于心。“崇文门附近几个大住宅区的楼号和单元门我都记得清清楚楚，别的骑手还在找楼的时候我已经到了单元门楼下了。”

车最慢，单量最多

　　在秦帅看来，跑单多少与车速并没有决定性的关系。他现在所骑电车还是刚进公司时平台提供的车辆，速度基本上是最慢的。

　　“外卖工作做得好不好，基本上一两个月就能定型了。单量多少不是单纯拼车速就能决定的。作为骑手，必须对自己配送区域的环境特别熟悉，包括每个商家的地理位置，出餐快慢情况，每个小区每栋楼每个单元的情况，及每条路线路况，这是基本功。合理的规划和配置才是决定性因素。”

　　他表示，外卖小哥之间也没有竞争关系。系统会根据骑手的实时定位，派单给距离近的人。现在最忙的时候一次性最多接到9单，骑手在接到单后，应该要根据时间段、路线、商家和点餐情况判断出每单大概需要的时间。

　　“一旦预设到哪单不能按时送到，就要立即打电话给站长，调度给其他顺路的骑手。不然收到差评和投诉，还要被罚钱，这些我们心里都很清楚。竞争都是平台和管理层的事，我们的任务就是做好本职工作。”

　　“第一年每月能跑大概八九百的单量，现在每月动不动就跑一千单。”说着，他拿出手机，向记者晒出了他的工资单，“每月底薪4000元，加上跑单计价和其他奖金，你看，基本上每月都1万左右。而且花的少，每月房租才600块，和媳妇住在一个很小的屋子里，基本上就一张床，现在王府井这边不可能找到低于1500的房子了。”

　　他还笑着给记者分析了为何比第二名跑得多。“一方面我住得近，离站点10分钟的路程，路上节省的时间能比他多出两三个小时的时间，晚上一般都会干到10点，每天跑50公里。另外一方面我太好强，人家都是不急不躁的，我是一定要做得比其他人好。”

　　自由和舒服是秦帅对骑手工作的定位。“你看我们这些骑手坐在商家这里，有说有笑，聊天、玩手机，真的太自由了，比在写字楼里朝九晚五的上班族还要舒服。每天九点半才上班，十点以后才开始接单。而且很有挑战性，我的单量一直在增加，我根本闲不住，休息的时候还不如送单，我期待一直有新的突破。”

骑手需加强入职培训

　　今年初，网上曾流传骑手因为超时在电梯急哭的视频，还有一个骑手因暴雨超时配送而被客户辱骂的视频，让万千网友心疼和愤怒。

　　对此，秦帅表示，他比较幸运，王府井区域的商家和客户的素质都很高，自己和同事从来没有遇到过类似的情况，但他还是能感受到骑手不被尊重的现实。

　　“确实有些客人不尊重我们，不管是商家的原因还是骑手的原因，客人都会算在骑手头上，投诉的也是骑手。曾因为商家出餐慢与服务员产生口角，话语间她们有一种‘你们不就是送外卖的吗’的优越感，但我觉得她们是跟我们处在同一条服务行业链上的。”

　　尽管如此，秦帅一直在强调“心态好”的重要性。经过在外卖行业两年多的磨练，他的心态已经非常好了，遇到事情讲道理，不能讲道理就会任客户要求赔钱。

　　谈到客户最担心的食品安全问题，他指了指快餐店墙上的一块显示屏，上面有该店后厨的实时监控视频，‘3·15’期间被爆出‘厕所外卖’等真的是少数，我们跑的这块区域没有出现食品卫生和安全相关问题，平时我们也会留意，真的出现问题会向平台上报。以前大部分时候我们是看不到后厨的，现在政府推行明厨亮灶，监督的力度会越来越大，所以一步步只会越来越好，不然把用户都吓走了，我们工作也就没了。”

　　秦帅同时表示，在骑手的职业队伍里，有些人是比较猖狂的，会影响送餐服务的质量，不把这份工作当回事，没有责任心。

　　他认为，外卖平台应当加强骑手的入职培训工作，现在的培训力度根本不够。“比较重要的是，要给骑手灌输‘安全第一’的思想，刚入职那年曾有同行因为抢时间出交通事故丧命，这个行业其他大大小小的事故也一直有，对自己安全和交通秩序都有影响，而这是完全可以避免的。这方面系统还需要完善，更加高效合理的派单，骑手也要做好本职工作，合理规划时间和路线。另外一方面，秦帅认为年轻人应当有年轻人应当有的朝气，骑手们应当每天有自己的目标和拼劲。”

　　前不久，作为行业精英，秦帅被邀请到中央电视台电影频道的演播大厅，与作家、退伍军人、科学家等其他行业精英一起参加电影《战狼2》的座谈会，这令他有很大的荣誉感和满足感。

　　身边曾有人说他也许会成为第二个王宝强，但他觉得自己成不了。在秦帅看来，骑手就是一份很平常的工作，没有外界想的辛酸，只需要安安分分的跑单，保持好的心态，多想些开心的事就行了。

　　“我对这份骑手工作真的很满意，每天自由自在，而且未来几年行业发展会越来越完善，现阶段只要工资不低于7500元，我都不会考虑换工作。当然我的单量肯定会继续突破，钱也会越赚越多。”秦帅笑着说。