山西省运城市全方位提升铁路护路联防工作质效

守牢铁路安全命脉 深耕联防治理样板

　　作为晋南重要铁路交通枢纽，山西省运城市境内5条铁路、539公里线路纵横交错，串联起区域经济脉络、城乡发展肌理与群众幸福生活。

　　近年来，运城市铁路护路联防系统以平安铁路建设为核心抓手，立足法治赋能、精准防控、科技赋能、强基固本四维发力，健全党委领导、政府主导、政法委统筹、路地联动、社会共治的联防工作体系，常态化排查化解铁路安全风险隐患，持续推进铁路护路联防工作现代化，以全域平安的铁路环境，为全市经济社会高质量发展筑牢安全屏障。

　　精准靶向施策，织密沿线安全防护网络

　　铁路沿线安全环境复杂多变，违规堆放、焚火烧荒、异物侵线、行人上路等隐患，是威胁铁路行车安全的高频风险点。为从源头破解治理难题，守住铁路安全底线，运城市立足辖区铁路实际，精准研判风险短板，专项部署开展铁路沿线“三防”（防非正常停车、防焚火烧荒、防飘扬物侵线）专项整治行动，靶向攻坚、综合治理，全力消除各类安全隐患。

　　以基层隐患排查治理为抓手，运城市全面推进“三防”专项整治落地见效，聚焦线路防护、火情防控、异物管控、人员管控四大关键领域，构建全链条隐患治理体系。在线路防护方面，加速推进铁路线路封闭工程，同时常态化开展防护设施巡查修护，严厉打击破坏铁路防护设施的违法行为，及时修补破损护网，从物理层面筑牢线路安全屏障。在人员管控上，统筹多方力量，紧盯行人横穿铁路多发重点区段，加密巡查频次，细化巡查范围，常态化规范沿线群众通行秩序。针对焚火烧荒风险，建立健全管控机制，搭建动态隐患台账，精准开展安全用火宣传警示，从源头杜绝铁路沿线火情隐患。与此同时，集中开展沿线环境清零行动，全面清理铁路安全保护区内废弃秸秆、枯枝杂草等易燃杂物，整治铁路两侧500米范围内飘扬物隐患，对沿线存在安全风险的设施逐一加固整改。

　　科技赋能治理，构建智慧全域巡防体系

　　数字化、智能化是铁路护路联防提质增效的关键抓手。运城市打破传统“人防为主、经验巡护”的局限，深度融合科技手段与联防工作，全力推进智慧护路系统建设，构建“技防赋能、人防兜底、全域覆盖、快速处置”的现代化护路新格局。

　　走进运城市铁路护路联防中心视频监控指挥平台，辖区铁路重点路段、关键道口、薄弱区段的实时画面一目了然。智能预警系统可自动识别人员闯入、异物侵线、设施破损等异常情况，实现精准定位、快速预警，真正实现“千里铁道线、智慧全覆盖、隐患早发现”。据介绍，该平台构建起双向高效处置闭环，护路队员巡查发现隐患可实时上传调度中心，平台24小时不间断智能巡查发现的问题也能第一时间派发至一线队员处置，实现隐患萌芽清零、问题快速化解。

　　为夯实智慧护路硬件基础，运城市将铁路护路视频监控系统全面纳入全市“雪亮工程”整体规划，建成281个前端监控点位，安装317台联网监控相机，实现辖区铁路重点路段、关键部位、风险点位视频监控全覆盖、无死角。同时，搭建市级统一视频监控指挥平台，对沿线所有监控视频统一归集、集中存储、统筹调度，同步将视频资源推送至各县（市、区）综治信息平台、8个铁路公安派出所及3个护路中队，实现路地视频资源互联互通、数据共享、协同联动，彻底打破信息壁垒。

　　科技赋能让铁路护路治理从“被动处置”转向“主动预判”，有效实现危及行车安全事件、干扰行车秩序案事件“双下降”，群众参与度、隐患处置效率“双提升”，以数字化、智能化为铁路安全注入强劲动能。

　　强基固本提能，锻造专业护路铁军队伍

　　面对新时代铁路运输高速化、常态化带来的全新治理挑战，运城市坚持强基固本、从严治队，以队伍规范化建设推动护路工作精细化提质，通过多维培育、规范管理、实战练兵，全力打造一支政治过硬、业务精湛、作风优良、担当尽责的专业化护路主力军。

　　全市护路系统坚持以政治建设为统领，创新推行“五治并举”队伍建设模式，通过以“学”促治、以“制”促治、以“心”促治、以“网”促治、以“纪”促治，层层织密思想引领链、规范管理链、人文关爱链、责任落实链、履职质效链，推动队伍管理实现三大转变，即从面上“散治”向点位“精治”转变、从约束“治身”向凝心“治心”转变、从内部“自治”向内外“共治”转变，全面提升队伍规范化、专业化、实战化水平。

　　常态化系统化培训是提升队伍履职能力的关键。运城市聚焦实战需求，创新“案例教学+现场实训+模拟演练”三维培训模式，精准开展专项能力提升培训。通过典型案例复盘剖析，梳理总结各类隐患处置经验；组织队员深入铁路沿线重点区段现场教学，手把手传授隐患识别、风险研判、现场处置技巧；常态化模拟铁路险情、突发事件处置场景开展实战演练，全面提升队员快速响应、高效处置的实战能力。

　　在规范管理方面，运城市出台《专职队员日常巡护工作规范》，深化细化“五定”巡护制度，做到定线路、定区段、定人员、定时间、定责任，科学划分巡护区域，明确巡护频次，细化巡护内容，规范台账管理。同时，持续深化路地联动，加强与铁路公安、工务等专业力量的协同配合，凝聚巡护合力。