北京首都机场公安局“和枫驿站”从“管得住”到“帮得好”

小驿站里藏着大民生

——北京首都机场公安局“和枫驿站”从“管得住”到“帮得好”　　

　　5月20日，正午时分，北京首都国际机场货运区内车流穿梭，来往货车络绎不绝。

　　一辆辽B牌照的厢式货车刚停稳，司机李师傅跳下车，没像往常那样找个阴凉地儿蹲着，而是径直走向路边一间挂着“和枫驿站”的平房。推开门，冷气扑面。他接了一杯水，把手机插上充电，打了一份两荤一素的盒饭，坐在凳子上，边吃边跟值班民警谢天聊起来。

　　“谢警官，北卡口那个减速带边缘好像翘起来了，大车一过嘣嘣响，能不能让他们修一修？”

　　“行，我这就核实联系。”

　　在这间144平方米的“和枫驿站”里，货车司机们陆陆续续地走进走出，很多人都熟悉地和谢天打着招呼。

　　“得先把服务做起来”

　　谢天是首都机场公安局北京首都国际机场分局货运和公共区派出所的民警，在这片辖区干了近8年。他告诉记者，货运区日均货车流量超过4500辆，流动人员上万人，大货车司机、快递员占了八成以上。他们起早贪黑，是保障首都航空物流的主力军。

　　但在过去，很多司机连一口热水都喝不上。

　　“车里夏天热得像蒸笼，冬天冷得直哆嗦，想接杯水都不方便。”开了十几年货车的河南司机吴俊华说。货运区超过四成是国际业务，司机运输前需要打印提货单、海关报关单，以前为这几张纸，他们得开着十几吨重的货车跑到航站楼附近找打印店，来回一趟就要三四十分钟。

　　这些事，派出所民警在日常工作中都看在眼里。谢天和同事们一家一家跑企业，面对面跟司机聊，把大家的难处一条一条记下来。首都机场公安局党委研究后明确一个思路——货运区治理不能只靠管，得先把服务做起来。

　　用谢天的话说，“寓服务于管理，把服务做到位，大家自然齐心配合。”

　　2025年6月26日，首个“和枫驿站”在货运区正式投用。名字里，“和”取自“以和为贵”，“枫”来自新时代“枫桥经验”。驿站由活动板房拼成，144平方米，分出了生活服务、警务工作、宣传展映等几个区域。派出所、交通、城管、消防、海关等多个部门都在墙上留了专职人员的电话。

　　饮水机、微波炉、空调、充电排插、无线网络、急救箱、打复印一体机，驿站里都是能解决司机燃眉之急的物件。最受欢迎的就是那台打印机，免费使用，一天最多打了350余份。吃饭的事也能在这里一并解决，驿站联系货场企业食堂，每天以优惠价给司机提供午餐，14元即可享用两荤两素，米饭、饼类主食免费续，还附赠饮品与热汤。

　　“没搞什么大动作，就是把大家最缺、最急的几样东西配齐了。”谢天说。

　　驿站每天都开门，谢天就和同事们轮班守着。司机们的作息不固定，有的凌晨4点就进场，有的夜里11点才走，他们就尽可能地覆盖驿站最忙的时段。

　　为了能让司机们健康出行，驿站联合周边医疗机构，在站内开展便民义诊服务，为奔波在货运一线的货车司机免费测量血压、血糖，提供健康问诊、颈肩推拿。常年跑长途的货车司机老盛拿着检查结果说道：“我们常年在外跑车，身体不舒服也没空去医院，驿站这义诊太贴心了，真是实实在在为我们着想。”

　　除了这些，驿站还经常组织拔河赛、叉车技能赛、包饺子、反诈流动课堂，每一次活动都热热闹闹，民警和司机之间的距离也在热闹中悄然拉近。

　　驿站的“客人”变成了“主人翁”

　　服务做细后，谢天发现另一个变化——司机们开始主动“搭把手”了。驿站平时接待司机、处理各类事务多，打印纸、墨粉用得特别快，经常没多久就用光了。民警们真心实意为大家办事、解决难处，驻场单位和货车司机都看在眼里。大伙儿也愿意主动搭把手，纷纷送来打印纸、墨粉，帮驿站解决耗材难题，你帮我、我帮你，大家的关系也越处越近。

　　谢天建了个微信群，把常跑这条线的司机、快递员、场站管理员拉进来。一开始，群里只发发路况、天气预报、反诈提醒。慢慢地，有人开始在群里发照片——“路口护栏倾斜”“消防通道被货物堵塞”“车辆乱停乱放”……场站的问题都能第一时间反馈给民警。

　　放在以前，司机们会觉得“这是场站的事，又不是我的事”。现在他们愿意把驿站当成“家”，想和民警共同维护好这个“家”，经常主动发现问题、反映问题。

　　跑车多年的老司机、快递站站长、货站班组长，在场站作业的同时，也成了民警的“眼睛”和“耳朵”。驿站成立以来，群防群治力量累计提供有效线索30多条，协助排除多处安全隐患。

　　信赖拉近了警民距离

　　服务做细了，管理反而更顺了。这一点，民警们感触最深。

　　谢天告诉记者，过去搞安全培训，派出所发通知、打电话，企业应付、司机不来，来了也是签个到就走，讲了什么没人听。现在驿站每个月开“小课堂”，就在驿站大厅里，空调开着，水备着，司机们休息的时候就顺带听了。讲的是司机最容易遇到的“冒充客服退款”“刷单返利”骗局，讲疲劳驾驶的真实案例。因为信得过民警，讲的东西又对路子，司机们听得进去。去年冬天一堂反诈课，讲到“货源信息费”骗局，好几个司机当场说“这个我差点就上当了”。驿站运行近一年来，辖区一直保持着货运从业人员电诈案件“零发案”。

　　一次，两家货运代理闹起了矛盾。其中一家为了赶时间图省事，直接把货堆在安检通道口，把另一家的车和货物全堵在外面，没法过检发货，双方一时争执不下，现场通行受阻。谢天赶紧上前劝和，先稳住两人情绪，讲清通道乱堆货既挡路又不安全的问题，随后帮忙把货物挪到指定位置。耐心调解后，堆货的一方主动赔了不是，另一方也表示理解。一场小摩擦当场化解，场区秩序恢复正常。

　　谢天说：“以前老琢磨怎么管住他们，现在琢磨怎么帮好他们。帮到位了，大家都一起使劲。”

　　据介绍，自驿站成立以来，已成功化解矛盾纠纷40余起，化解率100%，真正做到案结事了、事心双解；辖区从业人员电诈案件实现“零发案”，挽损率同比大幅提升，群众“钱袋子”被牢牢守住。

　　首都机场公安局相关负责人表示，小小驿站，一头连着民生温度，一头连着治理效能。如今货运区第二个“和枫驿站”已正式落成，首都机场公安局也将因地制宜，持续探索建设更多服务民生、提升治理效能的“和枫驿站”。