从源头遏制电动汽车起火风险

　　工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）发布，将于2026年7月1日起开始实施。此次标准修订，首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，被业内称之为“史上最严电池安全令”。

　　近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，在为人们出行带来绿色、便捷体验的同时，也暴露出不少自燃事故等问题。而新能源汽车火灾常常与动力电池有关，主要是车辆发生剧烈碰撞损伤电池，以及电池过充过放、充电功率过大、电池质量导致的热失控等。今年以来，多起新能源汽车碰撞起火的事故引发公众的高度关注。

　　深究背后根源，商家盲目短视与标准执行失范难辞其咎。为追求高能量密度与长续航，部分企业一味堆叠电芯能量，压缩安全冗余设计。在推荐性标准框架下，更有企业借测试环节规则漏洞调整参数“蒙混过关”，甚至对同一车型实行“双标”，即销往海外的车辆采用更完善的安全配置，国内版却“缺斤少两”，置消费者安全于不顾。

　　在此背景下，新国标强势出击，新增多个安全测试项目，如底部撞击测试等。其中，最引人瞩目的，当数将“不起火、不爆炸”从行业倡议升格为强制红线，为动力电池安全加上一道坚固的安全锁。同时，新国标实现了电池数据全流程可追溯，如同为每一块动力电池安装了“黑匣子”，一旦出现问题，能够快速精准溯源，有效提升事故预防与处置能力。

　　事实上，强化电动汽车电池安全标准的深远意义不止于技术层面。在全球化竞争浪潮中，安全正成为中国电动汽车出海的新通行证，某自主品牌车企的高标准安全技术已成为突破欧美贸易壁垒的关键，而电池安全至关重要。新国标强制部署的电池健康监测系统，实时采集电压、温度、充放电数据并接入能源管理平台，既能提前预警电池故障风险，又能以高标准促进新车与新电池产品的优胜劣汰，实现行业的高质量发展，从而在全球市场竞争中赢得主动。

　　新国标的落地，意味着行业准入门槛的显著提高，短期内势必抬高电池的生产成本。但从长远来看，这一“阵痛期”也是行业自我净化、自我提升的重要契机。当然，新国标推出仅仅是迈出了第一步，更重要的是确保各项安全要求切实有效执行。生产企业作为产品质量的第一责任人，要以高度的责任感和使命感，积极主动地对照标准要求，全面梳理和改良技术工艺，建立健全严格的质量管控体系。政府部门则要充分发挥监管职能，进一步加大监管力度，创新监管方法，为新能源汽车行业的安全发展营造公平、有序、规范的市场环境。

　　“最严动力电池安全令”的发布，不仅关乎新能源汽车产业的未来走向，更掀起了一场以生命安全为核心的标准革命。只有将安全基因深深融入产业发展血脉，新能源汽车才能在正确轨道上行稳致远。