“共创健康中国，推动无烟列车”座谈会举行

专家呼吁取消所有普速列车吸烟区

  本报讯（记者汤瑜）  1月10日，“共创健康中国，推动无烟列车”座谈会在京举行，专家们一致呼吁，普速列车应全面禁烟。

    去年6月25日，被称为“普速列车无烟诉讼第一案”的李晶诉哈尔滨铁路局案在北京市铁路运输法院开庭宣判，法院判令中铁哈局公司在判决生效后30日内取消吸烟区、拆除烟具。

    近期，中国控制吸烟协会公益法律专委会组织对普速列车无烟环境进行实地跟踪调查，对诉讼判决取消吸烟区、拆除烟具的K1301列车及未禁烟的三列普速列车（K395北京西-沙子岭西；K42沙子岭西-北京；T58天津-北京西）列车候车室及站台，采取了问询调查和空气质量检测。

    中国控制吸烟协会公益法律专业委员会副主任委员兼秘书长李恩泽介绍，调研和检测结果显示，禁烟列车车厢内PM2.5区间值最低时为22-28，最高时为94-156，车厢连接处吸烟区PM2.5最低时为19，最高时为126。允许吸烟列车车厢内PM2.5最高超过500，车厢连接处吸烟区PM2.5甚至会超过1000，车厢内空气质量达到严重污染水平。

    经专业环境监测公司评估后得出结论，列车内乘客在吸烟区吸烟可以导致乘客座位区的PM2.5浓度显著升高，并且与吸烟量和相对位置相关，其中邻近吸烟区的下风侧座位区乘客受影响最为严重。

    2018年3月，全国政协委员、中国疾病预防控制中心研究员孙承业以及多名人大代表和政协委员，呼吁在普通旅客列车全面禁烟。

    座谈会上，孙承业说，从前期工作情况看，动车组列车全面禁烟成效显著，这主要得益于《铁路安全管理条例》的法律支撑。但是，在动车组上违法吸烟的情况还时有发生，这也说明推进列车全面禁烟的复杂性、艰巨性，因此全面禁烟必须依靠法律法规支持和强有力的执法手段。

    当天，北京市铁路局相关负责人戴桂宾表示，“2018年也算是集中整治的一年，所有在高铁列车上吸烟的乘客都处以180天禁坐火车的处罚，只要发现在高铁上吸烟，公众就可以举报，吸烟者180天就坐不了火车。”

    会上，中国控烟协会公益法律专业委员会还发出了推进普通列车全面禁烟共创健康中国的倡议书。专家表示，烟草烟雾中含有数千种化学物质，其中70种已被证实致癌。中国是全球最大的烟草生产国、消费国，每年死于吸烟相关疾病的人数近160万。

    专家建议，在高铁、动车组实行全程全车禁烟的基础上，取消所有普速列车上的吸烟区，实现普速列车全车禁烟，给公众一个健康舒适的乘车环境。