去增量仅是超标电动自行车治理第一步

    近日，北京市工商局会同市质监局、市公安交管局、市公安消防局联合约谈北京大中型电动车经销商及部分销售门店代表。记者了解到，北京将全面清理违规电动车，规范上路行驶。

  由于价格相对便宜、不用上牌照、不用上保险等“便利”因素，电动自行车、电动三轮、四轮车和老年代步车在各地野蛮生长。在现行法律体系中，这些代步车并未纳入机动车的管理范畴，而均属于广义上的电动自行车行列，需要符合电动自行车的国家标准。若是严格按照国家标准，目前市面上、道路上的诸多电动自行车均已经超标。再加上不少车主并不遵守交通规则，电动自行车已经成为不少地方的重大公共交通安全隐患。

  可以说，在治理电动自行车中，如何兼顾平衡安全、秩序、效率已然成为全国性难题。为此，国家于今年1月份新修订了电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，在新规实施后，不符合新标准的电动车，就应不再生产、销售。本次北京市工商局将于下月全面禁售超标车辆，并会同其他机关约谈经销商，是对于超标车辆去增量的举措。当然，去增量仅仅只迈出了超标电动自行车治理的第一步，消存量则将更为艰难。

  须看到，新规在兼顾安全与效率的同时，在客观上也将带来治理新命题。因新旧标准存在着相同与差异要求，新标准公布之前生产的电动自行车，在理论上可以被分为若干种类，在治理过程中，还须采取“从旧兼从轻原则”，从尊重物权、信赖保护的角度分类治理、分而治之。

  在消除超标电动自行车既有量的同时，更须强调电动自行车的执法管理，既要切实加强涉电动自行车交通规则宣传，更要通过严格执法，让车主们守规上路。

  6月7日、8日两天，厦门所有高校的大学生都不能请假离校了。因为，这两天是高考，福建省教育厅近日要求，省内高校加强高考期间在校学生管理，严厉打击替考作弊行为。（6月6日《海峡导报》）

  @宋鹏伟：未雨绸缪没有错，错在劲儿使错了地方，以剥夺他人合法权益的方式做贡献，更是荒唐至极。在通缉犯看一场演唱会都能被抓获的今天，以人脸识别技术杜绝替考应该不是难事儿，既然高度重视高考安全，就该把万无一失的劲头儿用在这里。

  “在接到‘0771-12340’调查电话时，请用‘很安全’和‘很满意’等肯定性词语直接回答；不要使用‘还好’‘蛮好’‘差不多’等模糊语言。”近日，广西壮族自治区博白县公安局通过其官微发文，请“博白人做好家乡代言人”。（6月6日《新京报》）

  @储旭东：群众的满意来自于党员干部的求真务实、真抓实干，依赖“发文”是不可能求来的。这种给群众满意度“注水”的行为严重破坏了社会的公平公正，是政绩观的错位，必须悬崖勒马、及时救治。

  国家信息中心的最新数据显示，目前我国共享经济服务提供者人数约为7000万人。2020年，这一人数预计将超1亿人。这些劳动者和网上平台之间究竟有没有劳动关系？是否应当签订劳动合同并享受相应待遇？（6月4日央广网）

  @江德斌：需要遵循谨慎包容的态度，探索“网约工”的权益保护制度，适时制定合理的法律规定，约束网络平台用人机制，发挥市场供给创新力量，给予“网约工”适当的劳动保障，让其能够更加放心的工作，以完善共享经济的灵活用工制度，让共享经济产业的发展红利，惠及所有环节。

  国资委新闻中心主任毛一翔出镜“严肃卖萌”，为国资委短视频平台账号“国资小新”赢得了数十万粉丝。和“国资小新”一样，一批政务公号瞄准了短视频平台，单是近一个月，就有近200家入驻“抖音”。（6月4日《新京报》）

  @严奇：“卖萌”不是刻意讨好，不是降低姿态，更不是转变宣传导向。而是以一种更年轻化的面貌，立于公众面前。政务公号敢卖萌，政务宣传才能在奔向新时代的道路上，展现出更强大的光芒。

  6月1日晚10点左右，随着一道光亮划破夜空，有陨石坠落到了云南省西双版纳州勐海县勐遮镇附近，不久之后，当地村民陆续捡到陨石的消息不胫而走。记者了解到，由于此次陨石坠落受关注度高，坠落的陨石价格已经被炒到了每克数千元。（6月6日《北京青年报》）

  @丁恒情：“天价陨石”的泡沫是蜂拥而至的热度和科普宣传的缺位共同吹起的。加强科普宣传，补上科普短板，无疑是相关部门需要用心研究的课题。当然，刺破“天价陨石”的泡沫，只有加强科普宣传还不够，还需要塑造“与其投机取巧，不如脚踏实地”的价值认同。

  南宁市民何女士向记者反映，她今年受朋友圈晒走路步数排行的影响，开始加入走路运动健身之列，每天走路上万步。有时为了占领朋友圈封面，她还拼命走到两万多步。没想到几个月后，一走路膝盖就疼痛难忍，去医院检查被确诊为膝关节滑膜炎。（6月5日《当代生活报》）

  @周军：暴走可以跟风，但健康不可“漏风”。健身是一个循序渐进的过程，每个人需要根据自身的身体状况科学运动，要以健康为出发点，享受运动、科学健身，而不是仅为争得朋友圈的封面非要一决高下。