一条有颜值的公路

　　改革开放四十年来，人们生活的方方面面都发生了翻天覆地的变化。不仅仅是在衣食住行方面都得到了改善，还有许多的思想观念都发生了改变。同样的地点、不同的故事，时时刻刻都在发生着……

　　

　　小时候，我生活在乡下，要去县城，得有20里路。20里路，脚力好的人要走一个半小时，骑自行车要40分钟。也有公交班车，但车次少，出行一趟不容易。

　　读中学后，我去到县城，每周最担心的，就是从家到县城的往返。没有自行车，得靠父母挤出的钱去搭班车，错过了，就得走路。我脚力比不上成年人，得走两个多小时。路是碎石路，很硌脚。我经常幻想脚下有一对风火轮，能载我往返，又快又不硌脚。

　　除了公交班车，那会儿最方便的就算自行车了。可那阵子自行车是个稀罕物，有自行车的家庭也不多。每到周末，校门口站着一些推着自行车的父母，就像今天的校门口停着很多接孩子的私家车。在那个年代，这也是一件令人羡煞的事。

　　高二上半学期快完了时，家里再次提到买自行车。可父亲说：买了孩子也不会骑，有点浪费。这话我记在了心里，于是我千方百计瞅空子想学骑车。我和一个有自行车的同学关系很铁，星期天下午便去蹭他家的车。我俩在坑洼不平的乡间道上、农家院坝和竹林间撒野，摔了无数的跟头，但也自以为是地掌握了车技。　

　　到了高二下半学期，马上要迎接改革开放后恢复不久的高考了，可能父亲想给我创造一个相对好点的高考条件，终于咬牙买了我们家第一辆自行车。不是稀缺的“凤凰”“永久”，而是相对容易买到的“飞鸽”。

　　那一个周末，父亲推着一辆崭新的“飞鸽”，颇为骄傲地站在校门口的自行车大军中。随后的一路，我坐在自行车的后座上，不时把头靠上父亲的后背，听着父亲微微的喘气声，看着“飞鸽”驶过留下的隐隐车辙和越来越近的家，心里百感交集：路很远，家、亲情和希望很近。

　　参加工作后，我第一时间用攒下的钱买了辆自行车。很快，爱情不期而至。我就想，得为爱情制造点浪漫。那时的浪漫就是兜风，于是我骑着车，女朋友坐后面把我揽着，一路心旌摇荡，小鹿乱撞。

　　第一次出去兜风，我权衡了一小会儿，决定骑行那条我读书时走过多次的公路，因为熟悉。那条碎石路已经变成了柏油路，路两旁种满各种蔬菜。但路面坑坑洼洼，已经被太多的车辆碾轧得失去了模样。本来应该很浪漫，无奈颠簸得太厉害，最后骑车变成了推着车走路。

　　我不服气，总觉得那是我家乡的公路，必须为它挣回面子。过了一周，我给女朋友说，公路两旁正在栽行道树，适合照相。女朋友答应了，又坐上了我的自行车。但这一次半路上天公不作美，兜头一场大雨，浇得我们藏无所藏，变成了两只落汤鸡。

　　从这天起，我就对差点让我爱情打烊的这条公路有了畏惧心。因为女朋友说：如果不是了解我的为人，那场大雨就把她浇跑了。从那之后，我很久不敢骑车回家，特别不敢在女朋友面前提那条几乎帮倒忙的公路。

　　日子慢慢安定下来，父母也从乡下搬进城与我们同住，回乡下的老家少了，对那条公路的记忆也开始模糊。之后很多年，我们的目光都瞅着省城、瞅着沿海，希望孩子都去外地发展。

　　孩子大学毕业了，却决定留在家乡自主创业。我们惊讶不解，孩子很淡定，他说家乡变了，不是一般的变，而是深刻的变。比如我们的老家，原本是偏僻农村，现在却是国家稻谷制种基地、食用菌产业基地，就连老家的公路，也变成了最美的打卡地。

　　周末，我们推出老古董一般的自行车，擦去灰尘，一同去体验被冷落了多年的公路。公路变成了新模样，两旁的行道树已高大成林，路边的现代农业，一家连着一家，绿油油的土地充满着生机与活力。平整如丝带的公路，在阳光与绿植中穿行，骑行在路面上，感觉比安上风火轮还轻松。

　　爱人一直贴着我的后背，惬意地说：“我第一次觉得，坐在自行车后面，也是一种幸福！”我望着行道树的前方，非常自豪地回道：“我也第一次发现，这是一条有颜值的公路，它通往我的家乡，让我很骄傲！”