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本刊简介重塑法治才能舒缓社会“路怒症”
近期发生在成都的男司机暴打女司机事件，引发了关于“路怒症”的公共讨论。从一致谴责暴力者到一些网民为暴力行为“叫好”，网络舆情急速逆转过后，我们从中获得了通往文明的密匙了吗？进入汽车时代，我们不得不面对这样的反思：如果缺乏对规则的敬畏与遵守，我们究竟会变得更文明还是更野蛮？
再极端的个案，总有其发生的普遍性机理。以成都事件为例，如果只是一两个人的“路怒”，或许可以归结为个体的心理病症，只需针对个体进行心理治疗。但如果“路怒”成为一种普遍现象，那就是社会疾病，必须寻求公共治理的良方。在很大程度上，我们今天面对的恰恰不是个体的问题，而是包含我们自己行为在内的社会现象。
近三十年来，中国快速进入汽车社会，随之而来的道路资源日益紧张，交通阻塞成为城市通病，加上驾照考核不严格不规范，导致公路上戾气甚重。作为一种社会病，“路怒症”的背后其实是人们对“路权”的无序争夺，“丛林法则”下车与车之间恶性竞争，“狭路相逢勇者胜”，随意变道、抢过黄灯、粗暴鸣笛、一路大灯等等，折射出规则的极度缺失。汽车本身是一种文明的象征，但是驾驶者却日趋野蛮，为什么？就是因为规则意识欠缺，器物层面的文明缺乏文化层面的规则文明跟进，自然无法塑造出文明的社会形态。
人们为何对规则弃之不守？根本上还是源于对权利自由的功利性认知。汽车强化了人们的“路权”意识，但许多人似乎还没有学会如何正确行使权利。从法理而言，个体自由应以不影响他人行使自由为限度，驾车权利自由的前提是不妨碍他人行使同样权利的自由。遗憾的是，在现实生活中，不少人往往删除了“不妨碍他人权利”这个前提，只想享有自己的权利便利，而不顾他人的境遇。无论是对规则的破坏或是选择性遵守，还是对他人同等权利的漠视乃至压制，马路上几乎一切不文明、不守法的驾驶行为，都不难找到权利自私自利式膨胀的心理根源，折射出人们在获得权利、拓展自由之后的任性无度。别车也好，插队也罢，莫不是将自己的权利凌驾于他人权利之上。这种畸形的权利心态，自然无法塑造出遵守规则、敬畏规则的社会心理。
可见，“路怒症”既是一个关乎压力的心理学问题，更是一个关于权利与规则的社会学问题。在个案的公共讨论中，不少人认为法治治不了“路怒症”，似乎潜意识里更崇尚“以暴制暴”那种立竿见影式的快感。法治当然不是包治百病的“灵丹妙药”，它不可能消除每个人因为性格或特殊情境下产生的愤怒，但法治提供了一种遵守规则的普遍性机制，能够减少人们违反规则刺激出的“路怒”连锁反应，能够避免马路失序时产生更为激烈的不满情绪，能够有效舒缓交通堵塞中普遍压抑的大众心理。
生活经验告诉我们，拥堵时第一个违规鸣笛的人，会将“路怒”的魔鬼释放出来，带来更多连锁反应甚或出格行为。相反，对规则的敬畏与遵守，会让拥挤的道路井然有序，人们虽然焦急但并不一定爆发“路怒”，而这就是文明与野蛮的分水岭。对每一位公民而言，当汽车成为普通消费品，千万别让文明成为了“奢侈品”，带着规则意识上路，就是我们迈入文明的起点。
再极端的个案，总有其发生的普遍性机理。以成都事件为例，如果只是一两个人的“路怒”，或许可以归结为个体的心理病症，只需针对个体进行心理治疗。但如果“路怒”成为一种普遍现象，那就是社会疾病，必须寻求公共治理的良方。在很大程度上，我们今天面对的恰恰不是个体的问题，而是包含我们自己行为在内的社会现象。
近三十年来，中国快速进入汽车社会，随之而来的道路资源日益紧张，交通阻塞成为城市通病，加上驾照考核不严格不规范，导致公路上戾气甚重。作为一种社会病，“路怒症”的背后其实是人们对“路权”的无序争夺，“丛林法则”下车与车之间恶性竞争，“狭路相逢勇者胜”，随意变道、抢过黄灯、粗暴鸣笛、一路大灯等等，折射出规则的极度缺失。汽车本身是一种文明的象征，但是驾驶者却日趋野蛮，为什么？就是因为规则意识欠缺，器物层面的文明缺乏文化层面的规则文明跟进，自然无法塑造出文明的社会形态。
人们为何对规则弃之不守？根本上还是源于对权利自由的功利性认知。汽车强化了人们的“路权”意识，但许多人似乎还没有学会如何正确行使权利。从法理而言，个体自由应以不影响他人行使自由为限度，驾车权利自由的前提是不妨碍他人行使同样权利的自由。遗憾的是，在现实生活中，不少人往往删除了“不妨碍他人权利”这个前提，只想享有自己的权利便利，而不顾他人的境遇。无论是对规则的破坏或是选择性遵守，还是对他人同等权利的漠视乃至压制，马路上几乎一切不文明、不守法的驾驶行为，都不难找到权利自私自利式膨胀的心理根源，折射出人们在获得权利、拓展自由之后的任性无度。别车也好，插队也罢，莫不是将自己的权利凌驾于他人权利之上。这种畸形的权利心态，自然无法塑造出遵守规则、敬畏规则的社会心理。
可见，“路怒症”既是一个关乎压力的心理学问题，更是一个关于权利与规则的社会学问题。在个案的公共讨论中，不少人认为法治治不了“路怒症”，似乎潜意识里更崇尚“以暴制暴”那种立竿见影式的快感。法治当然不是包治百病的“灵丹妙药”，它不可能消除每个人因为性格或特殊情境下产生的愤怒，但法治提供了一种遵守规则的普遍性机制，能够减少人们违反规则刺激出的“路怒”连锁反应，能够避免马路失序时产生更为激烈的不满情绪，能够有效舒缓交通堵塞中普遍压抑的大众心理。
生活经验告诉我们，拥堵时第一个违规鸣笛的人，会将“路怒”的魔鬼释放出来，带来更多连锁反应甚或出格行为。相反，对规则的敬畏与遵守，会让拥挤的道路井然有序，人们虽然焦急但并不一定爆发“路怒”，而这就是文明与野蛮的分水岭。对每一位公民而言，当汽车成为普通消费品，千万别让文明成为了“奢侈品”，带着规则意识上路，就是我们迈入文明的起点。
责任编辑：阿计